Wenn Ideologie die Innovation vertreibt

Europa verbietet – China perfektioniert.
Während Brüssel an Ausstiegsdaten arbeitet, präsentiert der chinesische Autobauer Chery einen neuen Verbrennungsmotor mit 48 Prozent thermischem Wirkungsgrad – ein Weltrekord für Benziner.

Zum Vergleich: Moderne Motoren in Europa erreichen etwa 40 Prozent.
Chery steigert die Effizienz durch eine extreme Verdichtung (26:1), präzise Mechanik und eine neuartige thermische Isolation, die Energieverluste minimiert.
Das Ergebnis: Verbrauch auf Diesel-Niveau – ohne Diesel.

Ideologie statt Ingenieurskunst

Deutschland war einst Weltmeister der Ingenieure.
Von Otto bis Diesel, von Benz bis Bosch – kaum ein Land hat die moderne Technik so geprägt.
Heute dagegen ist die politische Leitlinie wichtiger als der technische Fortschritt.

Wer Technologien moralisch bewertet, bevor er sie versteht, schafft keine Innovation, sondern Angst.
Das Ergebnis ist ein ideologischer Stillstand, der die Besten vertreibt.

Wenn Fachwissen verschwindet

Es gibt in Deutschland kaum noch Lehrstühle für Kernphysik, geschweige denn laufende Kernkraftwerke.
Das bedeutet:
Die Generation, die weiß, wie man diese Anlagen baut, betreibt oder verbessert, verschwindet aus dem Land.

Ähnlich beim Verbrennungsmotor:
Während Deutschland aussteigt, perfektionieren andere die Technologie.
Ingenieure, die jahrzehntelang am thermischen Wirkungsgrad gearbeitet haben, finden hier keine Forschungsfelder mehr – also gehen sie dorthin, wo man ihre Fähigkeiten noch will: nach China, in die USA, oder zu privaten Technologiezentren, die frei von ideologischen Fesseln arbeiten.

Das technologische Vakuum

Ein Land, das Innovation moralisch beurteilt, statt sie technisch zu fördern, erzeugt ein Vakuum.
Und dieses Vakuum bleibt nie leer:
Es wird gefüllt – von jenen, die handeln, statt zu reden.

Heute ist es der Verbrenner.
Morgen vielleicht die Kernfusion, die Biotechnologie, oder die künstliche Intelligenz.
Wer glaubt, mit Verboten Fortschritt zu steuern, wird am Ende nur noch Fortschritt importieren.

„Ingenieurskunst braucht Freiheit, nicht Vorschriften.“

Quelle:
auto motor und sport – Chery-Motor mit Effizienzrekord

Kommentar:
Ideologie erzeugt kein Wissen, sie ersetzt es durch Meinung.
Und das ist vielleicht der gefährlichste Export Deutschlands: seine besten Köpfe.